De automobielen voor de tweede wereldoorlog werden vanuit de fabriek na het spuiten na-behandeld d.m.v. het schuren en polijsten van de lak.
Hiermee word de structuur/sinaasappelhuid verwijderd en oogt de lak spiegelglad.
Dit is zowel bij een 1K als een 2K lak mogelijk, echter geeft het type lak een groot verschil qua glans.
Een 1K lak oogt dieper en rustiger, terwijl een 2K wat harde en boller glanst.
Hiermee is ook de helderheid te manipuleren en kunnen laksystemen ook gepatineerd worden.
Na het polijsten is er een mogelijkheid om de automobiel te beschermen met een keramische coating.
De fysieke en chemische bescherming is naar wens af te stemmen.
We hebben een variant die de lak niet verkleurd, ideaal om een originele lak te beschermen zonder kleurverandering.